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Navegación por el Río Bogotá

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Dia 8

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Hoy partieron los tres españoles que continuaban haciendo parte del equipo extranjero de la Expedición. Concha, y Javier al lado de su esposa Paloma quien lo llevará a su nido en Alfafar, Valencia. La despedida fue bastante nostálgica, varios se conmovieron tanto que hasta a algunos se les escapó una que otra lágrima. A todos les agradecemos lo ''Guay'' (término utilizado por ellos para señalar algo especial) que fueron y les recordamos que esta es su casa. FELIZ VIAJE Y PRONTO REGRESO CAMARADAS !!!

La Balsa, en el municipio de Chía, es el puente sobre el Río Bogotá de donde partió hoy la Expedición a las once y media de la mañana con destino al Parque la Florida en Engativá. El Río, bastante enfermo, comienza a agonizar con la desembocadura del río Frío en su cauce.

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El hedor que lo agobia es tan fuerte, que se hizo indispensable usar máscaras aislantes para navegar un poco más tranquilos.

El buchón, planta acuática que metaboliza los sólidos en suspensión del río Bogotá, volvió a esconder al manso caudal, lo que obligó a los tripulantes de las tres embarcaciones que zarparon hoy, a sacar los botes del agua en varios tramos del recorrido. La relación entre esta planta y el agua le es muy favorable al río, sin embargo, hay momentos en los que el buchón crece indicriminadamente y se aglomera en partes del trayecto por diferentes circunstancias, haciendo imposible la navagación.

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Los botes tuvieron que salirse definitivamente en Cota, municipio de Cundinamarca, por el exceso de estas plantas y sólo uno de ellos pudo reingresar al cauce del río Juan Amarillo, que desemboca en el Bogotá. Pero antes de continuar la navegación, la expedición realizó una parada simbólica en el humedal La Conejera, en donde la Fundación que lleva el mismo nombre se encarga no solo de protegerlo sino también de mantener un vivero con especies nativas.

En el humedal La Conejera existen más de 150 especies de animales. Según el biólogo Luis Vargas, en este pequeño hábitat existen varias aves migratorias como el pato canadiense y otras tantas especies endémicas, es decir que ese es el único lugar del planeta en donde se encuentran.

El peligro que actualmente corre el humedal es el proyecto de la construcción de la avenida Cundinamarca, con la que se partiría al humedal en dos, destruyendo así este fragil ecosistema.

Los humedales son fundamentales para la vida del Río. Cuando éste llega a los humedales está fatigado, el índice de partículas de oxígeno no supera las noventa unidades lo cual indica su grado de contamimación y cuando sale de los mismos, éstas partículas aumentan hasta superar las 400 unidades. Sin embargo, el estado en el que los hombres pobres de conciencia han dejado al río, ha obligado a que se tomen resoluciones como la que se está aplicando en el humedal Juan Amarillo. Según el ingeniero de Ferrovial, una empresa que hace canales y adelanta los trabajos para tapar el humedal, el señor Cesar Peralta, no sólo están acanalando las aguas del rió sino que se está rellenando el humedal para construir sobre él un parque recreacional.

Los ríos se desaguan y la expedición, con ellos, se desangra. Así como el Río Bogotá nunca se imaginaría que al río Juan Amarillo, uno de sus principales afluentes, lo piensan acanalar para evitar que proliferen las enfermedades que produce; los navegantes no podían creer que éste en vez de estar cubierto por buchón, estaba cubierto por una extensa capa de basuras. Era increíble, tal vez un privilegio y una oportunidad para tomar conciencia del daño ecológico, ver un CAUCE DE DESECHOS INORGÁNICOS.

Este basurero flotante conmovió más que la despedida intermitente a la bandada de golondrinas españolas que partieron de madrugada. Angustió más que la caída que sufrieron al contaminado cauce varios tripulantes en las jornadas anteriores. Agobió tanto que aquel sentimiento de culpa que se había ido gestando a lo largo de su recorrido enloqueció a varios de los expedicionarios a tal punto que los obligó a navegar sobre aquel buchón de plástico hasta su desembocadura en el Río Bogotá.

Después de esta neurosis colectiva el bote fue sacado del agua a la altura del puente de la avenida 80 de la ciudad de Bogotá, sobre el cauce del Río, a las seis de la tarde. En este lugar, los bomberos lavaron el bote azul y lo montaron en el camión que los condujo hasta el Parque La Florida cerca a Engativá.